航天动力学硕士
Cranfield, 英国
理学硕士
期间
3 年
语言
英语
步伐
全职, 兼职
报名截止日期
最早开始日期
Oct 2026
学费
GBP 29,025 *
学习形式
在校园
* 海外 - 主页/欧盟:10,250英镑
概观
本课程提供基本知识和应用知识,以了解气流,车辆动力学,控制和计算建模方法。它将为您提供气流和飞行器测量,分析,建模和模拟方面的实践经验。
一旦开始学习,您可以选择两种专业选项:飞行动力学或空气动力学。
这是谁的?
如果您对空气动力学设计,流量控制,流量测量,飞行动力学和飞行控制感兴趣,则适用。一旦你开始学习,选择你的专科选择。
- 飞行动力学选择:如果你想在飞行物理学和飞机稳定性和控制方面发展职业,更具体地说,在飞行控制系统设计,飞行模拟和飞行测试领域。
- 空气动力学选项:如果你想在飞行物理学方面发展职业,特别是在流体模拟,流量测量和流量控制领域。
为什么选择此课程
英国的航空业是世界上最大的,在美国之外。空气动力学和飞行动力学仍将是未来飞机开发和减少民用运输环境问题的关键因素,为下一代飞机配置做出重大贡献。
在军事领域,空气动力学建模和飞行动力学在战斗机和无人机(UAV)的设计和研制中发挥着重要作用。继续寻找下一代飞机和地面车辆的空气动力学细化和性能优化,需要有关流体流动行为的专业知识。
自1946年以来, Cranfield University一直处于航空航天工程研究生教育的最前沿。航空动力学硕士课程源于空气动力学课程,该课程是克兰菲尔德提供的第一批硕士课程之一,也是我们传统的重要组成部分。空气动力学与飞行动力学的整合反映了与克兰菲尔德建立的飞机飞行试验活动的长期联系。
本课程的毕业生有资格加入克兰菲尔德航空学院校友会(CCAAA),这是一个活跃的社区,全年都举办一系列的社交和社交活动。
课程详情
本课程包括可选的教学模块,个人研究项目和小组飞行测试项目。
集团飞行测试项目包括两个必修模块,提供航空动力学的初步介绍,并为集团飞行测试提供基础。选择是本课程的一个关键特征,可选择空气动力学或飞行动力学。一旦开始学习,请选择您的选择。
必修模块
以下列表中的所有模块都需要作为本课程的一部分
- 飞行试验方法(群飞行试验报告)
- 个人研究项目
- 选修模块
以下列表中的一系列模块需要作为本课程的一部分
- 可压缩流量
- 控制系统
- 实验空气动力学
- 飞行动力学原理
- 飞行质量和飞行控制
- 发射和再入空气动力学
- 航空航天应用的多变量控制
- 超临界机翼设计
- 可持续航空技术
- 粘性流动
- 飞行器建模与仿真
- 旋翼机性能,稳定性和控制的基本原理
- 航空航天导航和传感器
- 动态系统建模
- Transonic Flow简介
- CFD的应用
- 差价合约的原则
- 飞机系统识别基础
入学要求
在数学,物理或工程学科中获得一级或二级英国荣誉学位或同等学历。
不符合标准入学要求的申请人可以申请硕士预科课程,顺利完成课程将使他们有资格进入第二年的本课程。
你的职业
以行业为导向的研究使我们的毕业生成为世界上最受欢迎的毕业生,他们可以在航空航天和军事领域的各种职业道路上进行招聘。成功的毕业生应该能够立即融入工业或研究环境,并在没有进一步培训的情况下立即为该团队做出贡献。在汽车,环境,能源和医药等其他领域,这些技能越来越受欢迎。最近的毕业生在航空航天,汽车和相关领域找到了职位。
雇主包括:
- 空中客车公司
- BAE系统
- ONERA
- Deutsches ZentrumfürLuft- und Raumfahrt(DLR)
- 国防科学技术实验室(DSTL)
- 奎奈蒂克
- 劳斯莱斯公司
- 斯奈克玛
- 泰勒斯
- Selex ES
- MBDA
- 捷豹路虎
- 塔塔
- 科学应用国际公司(SAIC)
- 胜利摩托车。
- 大量的毕业生继续从事研究和高等学位。
这是谁的?
如果您对空气动力学设计,流量控制,流量测量,飞行动力学和飞行控制感兴趣,则适用。一旦你开始学习,选择你的专科选择。
- 飞行动力学选择:如果你想在飞行物理学和飞机稳定性和控制方面发展职业,更具体地说,在飞行控制系统设计,飞行模拟和飞行测试领域。
- 空气动力学选项:如果你想在飞行物理学方面发展职业,特别是在流体模拟,流量测量和流量控制领域。
为什么选择此课程
英国的航空业是世界上最大的,在美国之外。空气动力学和飞行动力学仍将是未来飞机开发和减少民用运输环境问题的关键因素,为下一代飞机配置做出重大贡献。
在军事领域,空气动力学建模和飞行动力学在战斗机和无人机(UAV)的设计和研制中发挥着重要作用。继续寻找下一代飞机和地面车辆的空气动力学细化和性能优化,需要有关流体流动行为的专业知识。
自1946年以来, Cranfield University一直处于航空航天工程研究生教育的最前沿。航空动力学硕士课程源于空气动力学课程,该课程是克兰菲尔德提供的第一批硕士课程之一,也是我们传统的重要组成部分。空气动力学与飞行动力学的整合反映了与克兰菲尔德建立的飞机飞行试验活动的长期联系。
本课程的毕业生有资格加入克兰菲尔德航空学院校友会(CCAAA),这是一个活跃的社区,全年都举办一系列的社交和社交活动。
课程详情
本课程包括可选的教学模块,个人研究项目和小组飞行测试项目。
集团飞行测试项目包括两个必修模块,提供航空动力学的初步介绍,并为集团飞行测试提供基础。选择是本课程的一个关键特征,可选择空气动力学或飞行动力学。一旦开始学习,请选择您的选择。
必修模块
以下列表中的所有模块都需要作为本课程的一部分:
- 飞行试验方法(群飞行试验报告)
- 个人研究项目
- 选修模块
以下列表中的一系列模块需要作为本课程的一部分:
- 可压缩流量
- 控制系统
- 实验空气动力学
- 飞行动力学原理
- 飞行质量和飞行控制
- 发射和再入空气动力学
- 航空航天应用的多变量控制
- 超临界机翼设计
- 可持续航空技术
- 粘性流动
- 飞行器建模与仿真
- 旋翼机性能,稳定性和控制的基本原理
- 航空航天导航和传感器
- 动态系统建模
- Transonic Flow简介
- CFD的应用
- 差价合约的原则
- 飞机系统识别基础
你的职业
以行业为导向的研究使我们的毕业生成为世界上最受欢迎的毕业生,他们可以在航空航天和军事领域的各种职业道路上进行招聘。成功的毕业生应该能够立即融入工业或研究环境,并在没有进一步培训的情况下立即为该团队做出贡献。在汽车,环境,能源和医药等其他领域,这些技能越来越受欢迎。最近的毕业生在航空航天,汽车和相关领域找到了职位。
雇主包括:
- 空中客车公司
- BAE系统
- ONERA
- Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR)
- 国防科学技术实验室(DSTL)
- 奎奈蒂克
- 劳斯莱斯公司
- 斯奈克玛
- 泰勒斯
- Selex ES
- MBDA
- 捷豹路虎
- 塔塔
- 科学应用国际公司(SAIC)
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