计算流体动力学硕士
Cranfield, 英国
理学硕士
期间
3 年
语言
英语
步伐
全职, 兼职
报名截止日期
最早开始日期
Oct 2026
学费
GBP 29,025 *
学习形式
在校园
* 海外 - 主页/欧盟:10,250英镑
关于
该课程旨在反映计算流体动力学的广泛应用。您将学习理解,编写和应用各种领域的CFD方法,从航空航天,涡轮机械,多相流动和热传递,到微流,环境流动和流体 - 结构相互作用问题。通过选择涵盖特定应用方法和技术的一系列专业模块来定制您的课程。
这是谁的?
旨在满足毕业生和专业工程师的教育需求,他们希望在迅速发展的计算流体动力学领域启动工业或研究事业。本课程弥补了本科课程的入门水平与工程师在工业界使用CFD获得的应用专业知识之间的差距。您将获得必要的CFD方法的知识和欣赏,为这个令人兴奋的工程学科奠定坚实的基础。
为什么选择此课程
计算流体动力学硕士提供了一个坚实的背景,使您可以将CFD方法作为设计,分析和工程应用的工具。通过强调对基础方法的理解和应用,热情的学生将能够在课程中编写自己的CFD代码。
与学校内的多个硕士课程共享模块,这使您可以与其他学科的学生进行互动。近年来,我们的学生有机会在飞机研究协会(ARA),空中客车,欧洲航天局(ESA),里卡多和DAF卡车上进行基于工作的安置。
课程详情
所教授的模块通过结构化讲座和基于计算机的实验室在10月至4月间交付。
课程的核心部分包括被认为代表主题材料必要基础的模块。该课程旨在通过直接工业应用提供航空航天,汽车或能源领域的小组项目主题,以反映广泛的CFD应用。兼职课程的学生将根据与课程主任达成一致的灵活安排完成所有必修课程。
必修模块
以下列表中的所有模块都需要作为本课程的一部分
- 流体力学和传热介绍
- 数值方法与高性能计算
- 不可压缩流动的数值模拟
- 可压缩流动的数值模拟
- 湍流建模
- 网格生成/ CAD
- 数据分析与不确定性
- 实验数据在CFD中的作用
选修模块
以下列表中的一系列模块需要作为本课程的一部分
- 航空航天应用CFD
- 微流量和纳米流量的CFD
- 旋转翼的CFD
- 汽车流量的CFD
- 多相流动和燃烧的CFD
- 环境流量差价合约
- 流体 - 结构相互作用的CFD
入学要求
数学,物理学,计算机或工程学科的第一或第二级英国荣誉学位或同等学历。
不符合标准入学要求的申请人可以申请硕士预科课程,顺利完成课程将使他们有资格进入第二年的本课程。
你的职业
战略性的产业链接确保课程满足计算部门内竞争组织的需求,因此,使我们的毕业生成为世界上最受欢迎的公司招聘人员。在各行各业拥有深厚的技术知识和实践技能的差价合约专家需求不断增加,我们的毕业生受雇于领先的公司,包括:
- 阿尔斯通
- BAE系统
- 康明斯涡轮增压技术
- BHR
- ESTEC
- 印度斯坦航空有限公司
- NUMECA
- ONERA
- ARA
- 劳斯莱斯公司
- 西门子
- 空客
- 捷豹路虎
- 宾利
- 一级方程式车队。
大约三分之一的毕业生继续注册博士学位,其中许多是根据他们的硕士个人研究项目进行的。论文主题通常由个别公司在公司内部提供,以便毕业后就业 - 这一方法正在越来越多的行业积极鼓励。
这是谁的?
旨在满足毕业生和专业工程师的教育需求,他们希望在迅速发展的计算流体动力学领域启动工业或研究事业。本课程弥补了本科课程的入门水平与工程师在工业界使用CFD获得的应用专业知识之间的差距。您将获得必要的CFD方法的知识和欣赏,为这个令人兴奋的工程学科奠定坚实的基础。
为什么选择此课程
计算流体动力学硕士提供了一个坚实的背景,使您可以将CFD方法作为设计,分析和工程应用的工具。通过强调对基础方法的理解和应用,热情的学生将能够在课程中编写自己的CFD代码。
与学校内的多个硕士课程共享模块,这使您可以与其他学科的学生进行互动。近年来,我们的学生有机会在飞机研究协会(ARA),空中客车,欧洲航天局(ESA),里卡多和DAF卡车上进行基于工作的安置。
课程详情
所教授的模块通过结构化讲座和基于计算机的实验室在10月至4月间交付。
课程的核心部分由模块组成,这些模块被认为代表了学科材料的必要基础。该课程旨在通过提供航空航天、汽车或能源领域的一组项目主题以及直接的工业应用来反映广泛的 CFD 应用。非全日制课程的学生将根据与课程主任商定的灵活时间表完成所有必修模块。
你的职业
战略性的产业链接确保课程满足计算部门内竞争组织的需求,因此,使我们的毕业生成为世界上最受欢迎的公司招聘人员。在各行各业拥有深厚的技术知识和实践技能的差价合约专家需求不断增加,我们的毕业生受雇于领先的公司,包括:
- 阿尔斯通
- BAE系统
- 康明斯涡轮增压技术
- BHR
- ESTEC
- 印度斯坦航空有限公司
- NUMECA
- ONERA
- ARA
- 劳斯莱斯公司
- 西门子
- 空客
- 捷豹路虎
- 宾利
- 一级方程式车队。
我们大约三分之一的毕业生继续注册攻读博士学位。学位,许多是基于他们的理学硕士个人研究项目。论文题目通常由个别公司提供,讨论公司内部问题,以期毕业后就业 - 越来越多的行业正在积极鼓励这种方法。
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