Florida Institute of Technology 航空人为因素与安全学士学位
Florida Institute of Technology

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航空人为因素与安全学士学位

Melbourne, 美國

理学学士

4

英语

全职

Jan 2026

USD 19,295 / per semester

在校园

什么是航空人为因素和安全学位?

人为因素可以说是研究人机交互中人为因素背后的科学的研究领域。 攻读人为因素学位的学生是真正的跨学科学生,学习心理学、工程、科学和设计等各个方面,尤其是在航空安全方面。

寻求人为因素和安全学位的学生可以选择在专业中增加飞行选项,并接受培训,成为FIT Aviation的职业飞行员。 FIT Aviation管理着一支由40多架飞机组成的机队,距离墨尔本奥兰多国际机场的佛罗里达理工大学校园仅几分钟路程。 多样化的训练机队包括配备 Garmin G1000 航空电子设备的 Piper Archer TX 飞机,以及多引擎塞米诺尔和复杂的 Arrow。 喜欢冒险的飞行学生可以将特技飞行训练作为选修课。 点击此处了解有关此学位选项的更多信息。

45年来,佛罗里达理工大学的航空学院一直被公认为全美最好的大学航空课程的所在地。 凭借高科技实验室和设施、专家队伍以及几乎无穷无尽的研究机会,航空项目中的人为因素和安全也不例外。

向人为因素专家学习

佛罗里达理工学院的教师都是经验丰富的研究人员、飞行员和工程师,他们是人为因素和安全各个方面的专家。 航空学院的教师至少是其他一个领域的专家,例如法律、航空电子学、环境科学、航空管理或空中交通管制。 攻读人为因素学位的学生受益于教育工作者的学习,这些教育工作者的背景与人为因素研究本身一样多样。 我们的教室和飞行线由具有多年行业经验的教师组成,包括航空公司咨询、机场咨询、设计、管理和航空人为因素等领域的经验丰富的飞行员和专家。

位于佛罗里达州高科技走廊的中心地带

佛罗里达理工大学是获得航空人为因素与安全学士学位的理想场所。 这座占地 130 英亩的校园位于太空海岸(之所以这样命名,是因为我们北边有美国宇航局和位于卡纳维拉尔角的肯尼迪航天中心),距离北美最多样化的河口印第安河泻湖只有几分钟的路程。 佛罗里达理工大学位于佛罗里达太空海岸的黄金地段,拥有全年飞行的理想天气条件。

该地区拥有全国第五大的高科技劳动力,附近有5,000多家高科技公司以及政府和军事组织。 这支劳动力还提供了丰富的实习和就业机会。

佛罗里达理工学院就在大西洋的堤道对面,那里有 72 英里的美丽海滩,距离佛罗里达群岛或奥兰多主题公园只有很短的路程。 我们还拥有丰富的校园生活,包括各种校内和大学体育活动、俱乐部和社交活动。

通过校园组织建立持久的专业关系

在课堂之外,航空专业的人为因素和安全学位通过参与大学航空业务高管、人为因素专业协会、猎鹰校际飞行队、航空界女性、学生会和其他100多个全校学生组织等学术组织来培养领导力和专业经验。

人为因素专业协会让学生有机会与当地的人为因素公司建立联系,参观实验室,确定和探索人为因素实习,并通过人为因素演讲嘉宾和供应商演示了解技术。

大学航空商务俱乐部(CABE)专注于驾驶舱外的航空工作,通过促进与学生和航空商业界的网络关系来帮助学生成长。 CABE 的成员有独特的机会参加许多活动,包括专业会议、研讨会、机场旅游、社交活动和航展。

佛罗里达理工大学的人为因素和航空安全学位让你为职业生涯做好准备,而不仅仅是考试。 航空学院的人为因素和安全学位方法不仅侧重于理解该学科背后的理论,还侧重于如何将其应用于人为因素和安全领域的各种职业。 在整个职业生涯中,佛罗里达理工大学人为因素和安全专业的学生可以参与人为因素研究和动手项目,在课堂上锻炼概念,建立适用于现实世界的体验组合。 高年级学生将完成机场管理、航空安全、高级飞机系统和航空法方面的高级课程。 您还将有机会在大学招聘会上与来自主要航空公司、机场和行业相关公司的招聘人员会面。 在穿上帽子和礼服之前,学生可以建立更广泛的专业网络和令人印象深刻的简历;许多人甚至会收到毕业前的就业机会。

无与伦比的学习和实习机会

航空人为因素与安全专业的学生有很多机会可以从许多不同行业的人为因素实习中进行选择,而对航空领域人为因素感兴趣的学生可以在墨尔本的Avidyne Corporation找到机会。 学生还可以找到在美国劳工部、捷蓝航空和Garmin等组织进行人为因素实习的机会。

令人惊叹的本科研究机会

佛罗里达理工大学为学生提供广泛的研究和实地学习机会:它是佛罗里达理工大学每个学位的核心,为学生提供真实的亲身体验。 航空学院作为增强通用航空安全、无障碍和可持续性伙伴关系(通常称为PEGASAS)的一部分参与其中。 这项为期十年的全国性补助金计划涉及多个领域的工作。 目前通过PEGASAS进行的人为因素研究侧重于探索在固定翼飞机上安装攻击角仪器的影响,以及研究旋翼飞机中的飞行数据管理系统。