Esslingen University of Applied Sciences
汽车系统工程学
Esslingen, 德国
硕士
期间
3 个学期
语言
英语
步伐
全职
报名截止日期
最早开始日期
学费
EUR 1,500 / per semester *
学习形式
在校园
* 请访问我们的网站了解详细信息
创新与国际
- 建立您在汽车系统方面的职业;
- 在欧洲汽车工业的心脏学习;
- 学会在跨学科和跨文化的环境中工作;
- 用英语学习–在德国居住。
“改变生活的经历”-阿方索·里维拉(Afonso Rivera),2014年ASM班
近年来,汽车系统的数量,范围和复杂性都在增加。由于竞争的加剧以及对成本,主动和被动安全性以及燃油经济性的要求不断提高,汽车行业面临着巨大的挑战。
这些挑战只能通过扩展和交叉链接当前的汽车系统来解决。尽管复杂性不断增加,但仍必须实现具有更高安全性,可用性和可靠性的系统。
这种系统的开发需要专业人员的资格和知识,以及在跨学科和国际团队中工作的能力和意愿。本课程的目的是传达这些技能。
建立您在汽车系统方面的职业
该计划是为希望成为汽车系统领域的高素质工程师,并希望从事反馈控制系统,汽车软件和汽车电子技术开发的学生而设计的。学生必须选择以下三个专业之一:
- 基于软件的汽车系统
- 车辆动力学
- 汽车电子
选择主要的“基于软件的汽车系统”的毕业生将有机会在开发,市场发布以及监督适用和创新的汽车通讯系统以及安全软件的汽车批量生产领域进行工作。
选择主要的“车辆动力学”的毕业生将有机会从事转向,悬架和动力总成等创新汽车功能的开发和测试领域,以改善行驶
考虑到汽车特定的基本条件(例如功能,包装和EMC),选择主要的“汽车电子产品”的毕业生将有机会从事控制单元的规格,开发和测试以及它们在汽车中的集成领域的工作。
研究在欧洲汽车工业的心脏
Esslingen University of Applied Sciences在教育机械和汽车工程师方面有着悠久的传统。始建于1914年的皇家机械工程学院,该大学一直利用其在欧洲工业主要中心之一的地理位置,因此与附近的公司紧密相连。其中包括博世,戴姆勒,奥迪,费斯托 ,保时捷等许多机械和汽车工程领域的全球技术领导者。这些与行业的紧密联系对于放置学生的硕士论文尤为重要。
学会在跨学科和跨文化的环境中工作
ASM计划反映了面向全球的公司的需求。我们为来自不同文化背景的学生提供了学习,工作和共同生活的机会。通过与世界上许多国家的合作伙伴大学的积极联系,这成为可能。在项目工作上的跨文化合作对硕士生也具有附加价值。
认证
埃斯林根硕士课程是最早在德国获得认可的课程,并且定期获得ASIIN的重新认可。 ASIIN负责检查和认证STEM大学课程以及包含STEM学科的跨学科课程。 ASM计划与ASIIN紧密合作,以确保其持续发展的高质量和国际认可度。
埃斯林根:理想的学习场所
埃斯林根市(Esslingen)人口超过93,000,坐落在俯瞰内卡河谷的葡萄园中。斯图加特,巴登-符腾堡州的首府,距离酒店仅20公里。
在大学附近,有许多穿过葡萄园和森林的远足小径,您可以步行,骑自行车或乘代步车探索。在城市内,有许多公园,城市城堡,水路,街边咖啡馆和剧院。在冬季,老城区的中心会开满圣诞市场。夏季,现场音乐,露天电影院和手工艺品市场使埃斯林根(Esslingen)变得栩栩如生。埃斯林根(Esslingen)的历史中心,拥有半木结构的房屋,咖啡馆和多元的文化生活,是成功学习的理想之地。
埃斯林根(Esslingen)的历史可追溯到1200多年,在这一历史中,传统与进步并驾齐驱。自工业化以来,埃斯林根一直是工程教育的主要中心,正是这种技术实力和文化传统的结合使埃斯林根成为理想的学习场所。
汽车系统计划
硕士论文
科学工作,文献,国防
车辆动力学专业
- 乘车和处理:处理,悬架建模
- 动力总成:变速箱系统,变速箱控制,发动机
- 控制系统
基于软件的汽车系统专业
- 汽车通信:车载和非车载
- 通讯系统,人机交互(MMI)
- 可靠的嵌入式系统:安全性和安全性,精选主题
在实时系统上
卡斯电子专业
- 电气与电子架构:电子与通信1,原型与仿真,实验室汽车
- 运行中的电子控制电路
- 包装与集成:包装与线束,
汽车EMC,电子和通信2,实验室分布式应用
仿真与控制2
团队项目
工程数学方法:
数值线性代数,数值分析,实验室有限元
系统设计:
汽车系统和软件架构,汽车
系统开发流程和系统测试
仿真与控制1:
基本控制,高级控制,实验室和仿真控制
车辆技术或电子,传感器和测量技术
九月语言文化课程
此外,随后还将提供德语课程与学习课程的并行课程。
总学时:3个学期(18个月)
入学要求
- 主要车辆动力学:汽车工程,机械工程学士或同等学历
- 汽车电子专业:机电,电气工程学士学位或同等学历
- 基于软件的主要汽车系统:信息技术,电气工程学士学位或同等学历
- 两份推荐信和一封激励信
- 英语测试(请访问我们的网站了解详细信息)
学费:非欧盟成员1500
申请截止日期:3月31日
汽车系统计划
硕士论文
科学工作、文献、国防
主修车辆系统
- 行驶和操控:操控、悬架建模
- 动力系统:变速箱系统、变速器控制、发动机
- 控制系统
主修汽车 IT
- 汽车通信:车载和车外
- 通信系统、人机交互 (MMI)
- 可靠的嵌入式系统:安全与保障,实时系统精选主题
仿真与控制 2
团队项目
工程中的数学方法:
数值线性代数、数值分析、实验室 FEM
系统设计:
汽车系统和软件架构、汽车
系统开发过程和系统测试
仿真与控制 1:
基本控制、高级控制、实验室和仿真控制
车辆技术或电子设备、传感器和测量技术
九月的语言与文化项目
此外,德语课将与之后的学习课程并行开设。
总持续时间:3 个学期(18 个月)
建立您在汽车系统领域的职业生涯
该计划专为希望成为汽车系统领域高素质工程师的学生而设计,他们希望从事反馈控制系统、汽车软件和汽车电子的开发工作。学生必须选择三个专业之一:
- 基于软件的汽车系统
- 车辆动力学
- 汽车电子
选择“基于软件的汽车系统”专业的毕业生将有机会在适合和创新的汽车通信系统和安全软件的车辆系列生产的开发、市场投放和监督领域工作。
选择“车辆动力学”专业的毕业生将有机会在转向、悬架和动力总成的创新汽车功能的开发和测试领域工作,以提高行驶和操控性、稳定性、驾驶性能和燃油经济性。
选择“汽车电子”专业的毕业生将有机会在控制单元及其在汽车中的集成的规范、开发和测试领域工作,同时考虑到汽车特定的基本条件,如功能、封装和 EMC .
学习在跨学科和跨文化的环境中工作
ASM 计划反映了面向全球的公司的需求。我们为来自不同文化背景的学生提供一起学习、工作和生活的机会。这是通过与世界上许多国家的合作大学的积极联系来实现的。项目工作的跨文化合作对硕士生也有附加价值。


