航空航天硕士-航空力学和能量学（AME）
Chasseneuil-du-Poitou, 法国
理学硕士
期间
2 年
语言
英语
步伐
全职
报名截止日期
最早开始日期
Sep 2026
学费
EUR 7,000 / per year *
学习形式
在校园
* 非欧洲学生每年。欧洲学生：每年3500欧元
该计划专门研究运输（主要是航空）和能源。目的是在为期两年的计划结束时，为学生提供有关涡轮发动机的能量学和高温材料的丰富的理论，数值和实验知识。得益于包括该计划在内的项目，以及由于可以在合作伙伴公司或实验室中完成其硕士论文的最终项目，学生将致力于解决行业当前的问题。
目标
航空力学和能量学理学硕士课程提供具有选修专业的共同核心课程提纲：
- 能量与推进
- 高温材料
在完成第一年的学习后，学生将掌握航空和航天工程学的推进系统以及材料和结构的基础知识。在第一学年末，学生选择能源学或涡轮发动机材料专业。在两年的末期，学生们在理论，数值和实验方面对所选择的专业有了全面的了解，从而获得了这些研究领域的最新进展。单独的研究项目和实习（特别是论文）可让学生将技能付诸实践并为劳动力市场做准备。
往来
计划总监：
朱利安·索顿（Julien Sotton）
电子邮件：julien.sotton @ ISAE-ENSMA .fr
电话：+33 5 49 49 81 61
国际关系处：
玛吉·苏里索
电子邮件：international@ensma.fr
电话：+33 5 49 49 83 46
计划组织
ISAE-ENSMA
教学法
两年制课程完全用英语授课，总共有120个ECTS学分（每学期30个ECTS学分）。按照通用核心课程表，学生可以在2个专业中进行选择：推进或高温材料。最后一个学期专门研究硕士论文。学生必须在法国或国外的公司或实验室进行为期5个月的实习。培训计划包括演讲，会议，课堂作业，实验室会议和项目。它还提供必修的法语作为外语课程。
教学大纲
第一学期：30个学分
核心课程 - 250 小时
热化学，推进力1，热科学基础，结构力学，数值方法，飞行力学，外语，法国和欧洲文化。
第二学期：30学分
核心课程-330小时
研究项目，外语，法国和欧洲文化
主要1：空气动力学推进-125小时
流体力学，气体动力学，推进力2，计量
专业2：结构材料-125小时
振动-有限元方法，结构和材料项目，材料科学，直升机。
第三学期：30个学分
核心课程-160小时
研究项目，外语
专业 1：能量学和推进力（EPROP）- 250 小时
湍流，燃烧，雾化和两相流，两相燃烧，湍流燃烧，涡轮机械，火箭推进，半透明环境中的辐射，湍流热交换，推进的新燃烧模式，发动机的数值燃烧
专业 2：高温材料 (HTM) - 250 小时
有限元建模，塑性-粘塑性，材料力学性能，断裂力学，疲劳，原子扩散和应用，高温合金，燃气轮机的热障涂层，材料加工，工程故障分析，工程材料腐蚀，蠕变
第四学期：30个学分
硕士论文-5至6个月
硕士论文
学生在法国或国外的航空领域的公司或实验室中发表论文。该项目由主办机构和ISAE-ENSMA的一名导师监督。硕士论文是通过准备报告和进行公开辩护而得出的。
奖学金
- 可以授予奖学金（按功绩）。
- GIFAS卓越计划：仅针对该计划的第一年分配学费减免。
工作机会
MSc AME的毕业生可以加入领先的运输和能源行业（主要是航空工程）的研发和R＆T部门。航空领域正在迅速扩展，并且新兴市场正在涌现，主要是在亚洲。运输领域的问题之一是设计更清洁和更便宜的系统。这有可能归功于推进系统和结构的优化过程，也归功于技术的重要进步。使用新的燃烧方法和新的材料（更轻和更高的耐温性）以及优化，系统的设计必须解决这些问题。这些学生将能够在国际公司或研究实验室工作以继续攻读博士学位。程序。