MUNER - Motor Valley University of Emilia Romagna
自动驾驶工程硕士（EEIV）
- Bologna, 意大利
- Parma, 意大利
硕士
期间
2 年
语言
英语
步伐
全职
报名截止日期
最早开始日期
学费
EUR 2,226 / per year
学习形式
在校园
自动驾驶工程（ADE）课程是智能汽车电子工程（EEIV）硕士学位课程的一部分。
ADE 课程的具体目标是为未来的工程师提供智能交通系统开发中使用的方法和工具的扎实知识。特别是，这包括智能车辆中广泛使用的软件和电子系统知识，用于：感知环境、处理传感器数据、规划驾驶动作和操作以及驾驶车辆。
ADE 课程为期两个学年。
第一年的课程旨在加强学生的背景知识，例如“嵌入式”和“实时”电子系统、汽车传感器、自动控制、车载无线电通信、机器视觉和深度学习等。
第二年是第一年的补充和专门化，向学生介绍汽车系统的电子技术和设备，并提供有关高级驾驶辅助系统、车辆路径规划和控制、感知传感器、模拟环境和 HMI 以及自动驾驶机器学习的各种选修课。驾驶。
第一学年位于电气、电子和信息工程系 Guglielmo Marconi（博洛尼亚校区） ，第二学年位于工程与建筑系（帕尔马校区） 。
名额最多为 25 名学生。录取是根据成绩和面试来评估动机和技能。所有课程均以英语授课。
MUNER的国际教师队伍由经验丰富的讲师和专业人士组成。课程内容与合作伙伴公司的贡献一起确定，以确保培训符合当前劳动力市场的要求。
该项目要求学生按照“边做边学”的方法，参加校园内或工业合作伙伴的大量实验室活动。它还包括在私营公司的强制性实习和基于实验室的论文准备活动，这些活动是使用“项目工作”方法进行的。
MUNER正在寻找未来的工程师。
理想候选人的要求是：
- 排名前 20% 的学士学位（或同等学历）或最低分数为 95/110
- 拥有强大的 STEM 背景
- 获得认证的英语水平（B2 - CEFR）
- 对尖端汽车创新和技术的热情
- 渴望在意大利汽车谷获得完整的现场体验
提供奖学金和 ER.GO 支持。
第一学年位于博洛尼亚校区，第二学年位于帕尔马校区。
第一年（博洛尼亚大学）
强制性
- 先进汽车传感器 M
- 嵌入式系统MIC的软硬件设计
- 架构和固件 M
- 实时操作系统
- 自动控制机
- 图像处理和计算机视觉 M
- 车载无线电传播M
- 工程应用的深度学习
选修课 12 CFU
- 汽车用电力电子
- 测试、诊断和可靠性 M
- 统计信号处理M
二年级（帕尔马大学）
强制性
- 汽车 MIC 电子和照明技术
- 汽车电子系统 M
- 汽车照明和测距技术 M
- 计算机工程实验室硕士
- 期末考试M
- 期末考试+期末考试准备实习
- 期末考试+海外实习，为期末考试做准备
- 期末考试+期末考试准备
选修课 12 CFU
- 3D感知、基于学习的数据融合M
- 自动驾驶和 ADAS 技术 M
- 自动驾驶汽车的视觉感知 M
- 虚拟系统和人机界面M
- 路径和轨迹规划M
- 车载通讯M
课程由学生自由选择 12 - 18 CFU
- 产品安全、产品责任和汽车 M *
- TACC 1 - 汽车公司创建培训 M *
- TACC 2 - 汽车公司创建培训 M *
- 该计划中所有其他未事先选择的检查 M
该课程是与汽车行业的公司密切合作设计的，以便使毕业生能够无缝地进入以车辆及其技术为重点的研究、开发和制造环境中的高级职位。
由于公司需要具有专业技能的高素质工程师，因此硕士课程要求学生在私营公司完成强制性实习，以及遵循“项目工作”方法的基于实验室的论文准备活动。学生还全年参加由行业和国际演讲者主持的研讨会、工厂参观和校友讲座。
对信息技术的广泛视野使“智能汽车电子工程”专业的毕业生成为在复杂系统的构思、设计、生产和维护中担任项目经理的理想人选，其中整体功能取决于多个异构系统的交互。
毕业生将能够掌握用于实现高级驾驶员辅助系统直至完全自动驾驶的概念、方法和架构。他们还将能够参与最终用户安全系统、基于感知设备、算法、规划和控制策略的智能交通系统的概念开发、规范定义、设计和实施。