Universitat Politècnica de València (UPV)

Máster Universitario en Sistemas Propulsivos para una Movilidad Sostenible

气候变化和全球变暖是我们社会在未来几十年必须面对的一些主要环境问题。这些关键方面推动了二氧化碳排放量的减少，并间接推动了与运输部门相关的所有政府政策中与高效燃料消耗相关的所有举措，运输部门几乎占世界二氧化碳排放量的 20%。

朝着这个方向，大多数欧盟国家将在2025年之前将每公里二氧化碳排放量减少至少25%。为了实现这一雄心勃勃的目标，有必要通过汽车行业新技术的开发来减少化石燃料的消耗。汽车电气化是参与减排的主要方式之一，此类技术在未来将变得越来越重要，特别是通过混合动力。这意味着到 2030 年，约 90% 的车辆仍将配备内燃机，尽管在混合动力系统的背景下，仍采用热机架构。业界也在研究主要基于氢（例如燃料电池）和电子燃料的其他解决方案。

硕士提出的大学研究院CMT - 热力发动机是运输工具推进装置领域的标杆，既进行最基本的研究，旨在更好地理解相关现象和因果关系。系统的行动，如知识转移和与行业的联合项目的最应用方面。研究小组在该主题上拥有的专业知识和经验以及可用的实验和计算设施为未来研究人员和专业人员的全面培训创造了优越的条件。