航空学 - BS说明
航空-BS
航空科学学士学位提供航空教育，培养出专业人员来操作21世纪的国家空域系统。
航空专业包括以下内容：
- 航空研究专业为学生准备航空和相关领域的入门级技术职位。该课程虽然侧重于航空学相关学科的广泛基础，但它还提供了大量的选修课，使学生能够探索其他感兴趣的领域或在特定学习领域获得辅修学位。它非常适合那些具有先前飞行经验或从认可的大学转移学分而进入该计划的人。
- 空中交通管制专业为学生做好从事空中交通管制和管理的专业工作的准备。最初，这是美国联邦航空局的空中交通学院培训计划（CTI）的一部分，旨在提供基于模拟的实用空中交通管制培训，使CTI毕业生能够在国家空域系统中担任空中交通管制员和管理者。
- 航空管理专业为学生提供航空和其他与航空相关的专业领域的入门级管理监督和行政职位的准备。该课程将技术和航空课程与管理和信息系统课程结合在一起。进入该计划的学生应具有技术兴趣，数学能力以及发展分析和交流能力的能力。
- 专业飞行员专为那些渴望成为专业飞行员的学生而设计。这种专注力给与飞行系统，推进力，结构和电子学相关的受试者施加压力。进入该计划的学生应该强烈希望获得卓越的航空业以及专业飞行员所需的飞行技能。
- 无人机系统的飞行操作专业是为渴望成为专业的无人机飞行员（无人驾驶飞机）的学生而设计的。这种关注集中在无人飞行器系统的安全运行，法规，自主系统的技术以及有关无人飞行器的运行的政策上。
入学要求
该大学坚定地致力于为具有不同背景的学生，具有特殊才能的学生以及三年前或更多年高中毕业的成年学生提供教育机会和机会。
肯特校区的新生：
肯特校区的新生入学政策是有选择性的。录取决定基于以下各项：累积平均绩点，ACT和/或SAT分数，高中大学预科课程的实力和成绩趋势。肯特校区的招生办公室可能会推迟不符合招生标准但证明有希望成功完成大学学习的学生的招生。延期的申请人可以在肯特州立大学的七个地区校区之一开始大学课程。
区域校园的新生：
位于Ashtabula，East Liverpool，Geauga，Salem，Stark，Trumbull和Tuscarawas的肯特州立校园以及Twinsburg学术中心已经为拥有高中文凭，GED或同等学历的学生开放了入学申请。
国际学生的英语水平要求：
所有国际学生必须通过获得最低525托福成绩（基于互联网的版本为71），最低75的MELAB成绩，最低6.0的雅思成绩，最低48的PTE成绩或最低成绩，来提供英语水平证明（除非他们遇到特殊的例外情况） 100 DET分数;或完成ESL 112级强化课程。
转学学生必须在所有大学水平课程中获得至少2.250的总GPA，才能进入航空专业。
飞行训练课程：
只有经过学术课程主任的特别许可，转校生和通过College Credit Plus或其他方式获得学分的航空专业学生才能被允许参加飞行培训课程。
Does this course require proof of English proficiency?
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Learn more节目内容
航空研究专业
第一学期
- 航空学概论
- 飞行理论的非飞行员要素
- 微积分的代数（KMCR）
- 目的地肯特州：第一年的经验
第二学期
- 航空天气要素
- 空中交通管制基础
- 空中交通管制实验室基础
- 人际交流入门（KADl）
- 材料与工艺
- 三角学（KMCR）
第三学期
- 工程专业发展
- 文化动力技术（DIVD）（WIC）
- 普通大学物理I（KBS）
- 普通大学物理实验室I（KBS）（KLAB）
肯特核心要求
肯特核心要求
第四学期
- 航空管理导论
- 飞机结构
- 大学物理II（KBS）
肯特核心要求
肯特核心要求
第五学期
- 飞机推进系统
- 飞机系统I
- 电气电子调查
- 电气电子实验室调查
肯特核心要求
普通选修课
第六学期
- 航空专业发展
- 航空运输系统
- 飞机系统二
- 飞行的生理和人为因素
航空（AERN）高中选修科目（30000或40000级）
第七学期
- 应用飞行动力学I
- 航空学Capstone（ELR）（或航空工程学）
- 实习/合作教育（ELR）
- 航空法
第八学期
- 航空安全理论
- 航空专业发展III
- 航空安全和政策研讨会（WIC）
普通选修课
空中交通管制浓度
第一学期
- 航空学概论
- Faa方向
- 飞行理论的非飞行员要素
- 空中交通管制基础
- 空中交通管制实验室基础
- 微积分的代数（KMCR）
- 目的地肯特州：第一年的经验
第二学期
- 人际交流概论（KADL）
- 三角学（KMCR）
航空（AERN）选修课
肯特核心要求
肯特核心要求
第三学期
- 航空天气要素
- 终端运营一
- 终端运营一实验室
- 管理原理
- 普通大学物理I（KBS）
- 普通大学物理实验室I（KBS）（KLAB）
第四学期
- 雷暴和恶劣天气
- 终端操作II
- 终端运营二实验室
- 大学物理II（KBS）
- 普通大学物理实验室II（KBS）（KLAB）
肯特核心要求
肯特核心要求
第五学期
- 航空管理导论
- 飞机系统I
- 非飞行员仪表飞行理论
肯特核心要求
普通选修课
第六学期
- 在途中
- 应用飞行动力学I
- 航空法
航空（AERN）选修课
肯特核心要求
第七学期
- 飞行的生理和人为因素
- 航空安全理论
- EN路线II
- EN Route II实验室
- 航空专业发展
- 航空安全和政策研讨会（WIC）
第八学期
- 飞机系统二
- 空中交通管制顶点（ELR）
- 空中交通管制顶石实验室（ELR）
肯特核心要求
普通选修课
航空管理专业
第一学期
- 航空学概论
- 飞行理论的非飞行员要素
- 微积分的代数（KMCR）
- 目的地肯特州：第一年的经验
肯特核心要求
肯特核心要求
第二学期
- 航空管理导论
- 空中交通管制基础
- 空中交通管制实验室基础
- 计算机辅助工程图
- 三角学（KMCR）
肯特核心要求
第三学期
- 航空天气要素
- 微观经济学原理
- 普通大学物理I（KBS）
- 普通大学物理实验室I（KBS）（KLAB）
肯特核心要求
第四学期
- 财务会计概论
- 机场管理
- 人际交流概论（KADL）
- 宏观经济学原理
- 管理原理
第五学期
- 航空专业发展
- 固定基础操作员操作
- 航空运输系统
- 人力资源管理
- 市场营销原理
第六学期
- 航空运输业法规
- 应用飞行动力学I
- 航空法
- 人际沟通
肯特核心要求
第七学期
- 机场运营
- 飞行的生理和人为因素
- 航空安全理论
- 航空安全和政策研讨会（WIC）
肯特核心要求
第八学期
- 航空业的劳资关系
- 战略航空管理（ELR）
- 商业金融
专业飞行员专心
第一学期
- 飞行理论的要素
- 私人飞行
- 微积分的代数（KMCR）
- 目的地肯特州：第一年的经验
肯特核心要求
第二学期
要求：学生在开始飞行训练课程之前必须具有2.5000的累积Gpa
- 航空学概论
- 航空天气要素
- 空中交通管制基础
- 空中交通管制实验室基础
- 商业飞行员I
- 三角学（KMCR）
第三学期
- 航空管理导论
- 仪表飞行理论
- 仪表飞行员飞行
- 人际交流概论（KADL）
- 普通大学物理I（KBS）
- 普通大学物理实验室I（KBS）（KLAB）
第四学期
- 飞机推进系统
- 商业飞行员II
- 商业飞行员理论
- 大学物理二（KBS）
- 普通大学物理实验室II（KBS）（KLAB）
肯特核心要求
第五学期
- 航空专业发展
- 飞机系统I
- 商业飞行员III
- 应用飞行动力学I
肯特核心要求
肯特核心要求
第六学期
- 飞机系统II
- 飞行的生理和人为因素
- 飞行教学理论（ELR）
- 飞行教练/飞机
- 肯特核心要求
第七学期
- 航空法
- 飞行教练仪
- 多引擎飞行员飞行
- 船员资源管理
- 船员资源管理实验室
- 航空（AERN）选修课
肯特核心要求
第八学期
- 航空安全理论
- 涡轮发动机理论与运行
- 航空安全和政策研讨会（WIC）
- 飞机结构（或）应用运输类别飞机系统（或）飞行管理系统
肯特核心要求
普通选修课
无人机系统飞行操作浓度
第一学期
- 航空学概论
- 无人机系统介绍
- 微积分的代数（KMCR）
- 目的地肯特州：第一年的经验
肯特核心要求
肯特核心要求
第二学期
- 飞行理论的要素
- 私人飞行
- 三角学（KMCR）
第三学期
- 航空天气要素
- 空中交通管制基础
- 空中交通管制实验室基础
- 无人飞机系统
肯特核心要求
肯特核心要求
第四学期
- 航空管理导论
- 无人机系统传感和传感器系统
- 人际交流概论（KADL）
- 普通大学物理I（KBS）
- 普通大学物理实验室I（KBS）（KLAb）
第五学期
- 航空专业发展
- 飞机推进系统
- 小型无人机系统飞行实习（ELR）
- 大学物理二（KBS）
- 普通大学物理实验室II（KBS）（KLAB）
- 航空（Aern）选修课
肯特核心要求
第六学期
- 飞机系统I
- 非飞行员仪表飞行理论
- 应用飞行动力学I
- 航空法
肯特核心要求
第七学期
无人机系统指挥，控制和通信
- 飞机系统II
- 飞行的生理和人为因素
- 应用飞行动力学I
肯特核心要求
第八学期
- 无人机系统法律法规
- 航空安全理论
- 航空安全和政策研讨会（WIC）
- 无人机系统飞行运行理论
- 无人机系统飞行实习
肯特核心要求
奖学金和资金
有几种奖学金选择。请访问大学的网站以获取更多信息。
学费
大学本科
- 俄亥俄州居民的学费：每年11,587美元
- 其他州和国际学生的学费：每年$ 20,463 USD
学位
资质认证
航空学学士学位由美国联邦航空管理局国际航空鉴定委员会认可。
该课程的毕业生将能够：
- 将数学，科学和应用科学知识应用于航空相关学科。
- 分析和解释数据。
- 了解并掌握飞机飞行的基本概念和技能。
- 通过书面和口头方式进行有效沟通。
- 通过成功应对不断变化的技术，监管政策和程序，市场力量以及高度动态的商业飞行和专业航空运营环境，认识到进行终身学习的必要性并发展其认知能力。
- 了解影响航空的当代问题。
- 使用专业实践所需的技术，技能和现代技术。
- 了解国家和国际航空环境。
- 应用相关知识来识别和解决问题。
- 了解并了解专业航空中员工和运营系统的有效管理所涉及的技术细节。
联系学校
Kent State University
肯特州立大学
在肯特州立大学，人们来自全球各个角落，致力于为更美好的明天铺平道路。在这里，您会发现担任研究人员和导师的世界一流教师、商业、医疗保健、教育等领域的校友领袖，以及勇于打破常规和突破界限的学生。 根据卡内基高等教育机构分类，肯特州立大学是 91 所拥有大量研究活动的公立博士大学之一。肯特州立大学是美国新闻与世界报道的顶级公立学校和最佳国立大学名单中俄亥俄州北部排名最高的公立大学。肯特州立大学拥有横跨俄亥俄州东北部的八个校区、一个足病医学院、一个温斯堡学术中心以及位于纽约市、日内瓦和佛罗伦萨等世界主要城市的学术场所，肯特州立大学是俄亥俄州领先的公立大学之一，也是一所主要的教育机构。 ，经济和文化资源远远超出了它自 1910 年以来所服务的俄亥俄州东北部地区。肯特州立大学被列为具有高度研究活动的机构来自六大洲的 2,700 多名全职和兼职教师超过 150 个国家和国际机构的教职员工人数 在每 100 万美元支出中成立的初创公司数量和专利数量在美国排名第五负担得起的学费+国际学生奖学金...
